船用液压马达生产厂家液压系统优点和缺点液压系统优势　　1、体型小和重量较轻；2、弯曲刚度大、高精度、回应快；3、推动力大，合适轻载立即驱动器；4、变速范畴宽，速率操纵方法多种多样；5、自润滑轴承、自制冷和寿命长；6、便于完成安全性维护。[1] 液压系统缺陷1、抗切削液环境污染能力较差；2、对溫度转变比较敏感；3、存有泄露安全隐患；4、生产制造难，成本增加；5、不适合长距离传送且需液压机电力能源。

    低转速大扭矩液压马达常见问题压力损失因为液态具备粘性，在管路中流动性时又难以避免地存有着滑动摩擦力，因此液态在流动性全过程中必定要耗损一部分动能。这些动能耗损具体表现为压力损失。压力损失有沿程损失和部分损失二种。压损损失是当液态在直徑不会改变的接管中穿过一段距离时，因磨擦而造成的压力损失。部分损失是因为管路横截面样子忽然转变、流液方位更改或别的方式的流液摩擦阻力而造成的压力损失。总的压力损失相当于压损损失和部分损失之和。因为压力损失的必定存有，因此泵的额定值压力要略大系统软件工作中时所需的较大 工作中压力，一般可将系统软件工作中需要的较大 工作中压力乘于一个1.3~1.5的指数来估计。

    总流量损失在液压系统中，各被压元器件都是有相对速度的表层，如液压油缸内表层和活塞杆外表层，由于要有相对速度，因此他们中间都是有一定的空隙。假如空隙的一边为髙压油，另一边为底压油，则髙压油便会经空隙流入底压区进而导致泄露。另外，因为液压系统密封性不健全，一部分液压油也会向外界泄露。这类泄露导致的具体总流量有一定的降低，这就是我们常说的总流量损失。总流量损失危害健身运动速率，而泄露又无法肯定防止，因此在液压系统中泵的额定值总流量要略大系统软件工作中时所需的较大 总流量。一般还可以用系统软件工作中需要的较大 总流量乘于一个1.1~1.3的指数来估计。