摆线液压马达设备使用中发现设备起泡的原因是什么?
1、摆线液压马达的液压油箱内的油面过低时,通知回流的齿轮油在油箱表层产生很多气泡,进油管和液压泵的进口泄漏时,很多气体进入液压循环系统内部产生气泡。
2、摆线液压马达齿轮油运输,注入中小量气体直径小的球形气泡浮在油中。气体与齿轮油相互融入,齿轮油的物理性质不会改变,但齿轮油溶解-部分数量的气体饱和时,通过溢流阀或泵入口时,压力突然下降,本来溶解在齿轮油中的饱和气体有-部分被分析,逐渐聚集起来,产生大气泡。
摆线液压马达齿轮油本身存在少量气体,齿轮油的生产在过热蒸汽下进行的话,齿轮油的全过程中会带来少量气体,也会产生气泡。
为什么行走液压马达低速行驶?
摩擦力大小不稳定。普通的摩擦力随着速度变大而变大,但静止在低速区域运转的电机内部的摩擦阻力,工作速度变大时不仅没有增加,反而减少,变成了阻力。另一方面,液压马达和负荷通过液压泊压缩后,压力上升而被推动。
泄漏量大小不稳定。液压换向马达的泄漏量不是每个瞬间都一样,而是随着转子运转的相位角度变化而周期性变动。低速进入电机的流量小,泄漏所占的比例大,泄漏量的不稳定明显干扰马达工作的流量数值,因此转速的不稳定。